作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，欧阳九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、欧阳电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于时下炽热的造车，明高他也回应称，明高汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，年渗达到6000家。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，透率谈及了对公司未来的规划以及思考，透率从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在谈到对上述业务的增长预期时，混占高禄峰预计，混占全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。不仅如此，欧阳九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

对于2024年以及更长远的下一个十年，明高高禄峰当天还表示，明高公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。记者了解到，年渗其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，透率九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、透率电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于线下开店计划，混占高禄峰对《华夏时报》记者表示，混占九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，欧阳有数据和证据的支撑。

所谓厕所实验，明高就是为了让人知道：自己其实对很多东西都是一知半解，却以为自己知道。第一个主要原因：年渗项目越大，年渗政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

当然，透率很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，混占除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，混占几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。