华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、何志每40秒生产一台智能电动滑板车、何志每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，毅岂MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，毅岂又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，止数包括在上下船口、止数来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

面对这样的情况，据下降世界MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，何志将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、毅岂航程长短不一的精彩航次。

实际上，止数从去年下半年开始，止数随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。据下降世界责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，何志不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，何志以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，毅岂MSC地中海邮轮方面也明确表示，毅岂将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。而对于想要出海的国内硬件公司，止数高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

这桩收购也让九号公司的出海，据下降世界相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报显示，何志去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

毅岂责任编辑：黄兴利主编：寒丰。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，止数九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、止数电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。