汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：网易流量不是天生的，网易需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

我们的底气来自百万用户的期待，公布更来自集团在新能源技术实力上的赋能。面对全球汽车行业的电动化趋势，年第领克也果断投入其中。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，度财开始向纯电赛道发起攻势。网易该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，公布从产品力来看，公布领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，年第而Z10丰富了领克的产品线。正如淦家阅所言，度财多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

在业内看来，网易面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，网易领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

林述成进一步指出，公布领克想要在竞争中脱颖而出，公布首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。年第领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。

面对全球汽车行业的电动化趋势，度财领克也果断投入其中。从产品来看，网易领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

作为领克旗下首款纯电车型，公布Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。届时，年第无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。