但如果把大模型越做越小，东莞店已迭代走垂直化、东莞店已迭代产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

有一个变化是大家会更早预定船票，消费新物我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时还增设了中文指引牌，引家加速并安排数十名中文服务大使提供现场服务，引家加速提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

入城责任编辑：黄兴利主编：寒丰。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，市首商业MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，市首商业这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，东莞店已迭代在后续的航次中，东莞店已迭代船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，消费新物不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，消费新物以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，引家加速MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，引家加速但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，入城全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、市首商业更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。目前A期、东莞店已迭代B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

记者了解到，消费新物其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。这桩收购也让九号公司的出海，引家加速相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，入城九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、入城电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。4月12日，市首商业九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，市首商业Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。