MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，蔡英让我们对中国市场更具信心和期待。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，文盼达到6000家。日英责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

据记者了解，本加保合九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，强安高禄峰当天还表示，强安公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、作马每40秒生产一台智能电动滑板车、作马每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

对于线下开店计划，反呛高禄峰对《华夏时报》记者表示，反呛九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。4月15日，蔡英九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

他当天还认为，文盼目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

他认为，日英虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。本加保合在短交通和机器人行业做全球的企业。

4月15日，强安九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他当天还认为，作马目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于时下炽热的造车，反呛他也回应称，反呛汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，蔡英九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。